黄金十年已过
进入新世纪以来,中国不锈钢经历了十年高速发展,不锈钢粗钢产量年均增长率高达33.69%,不锈钢表观消费量年均增长率为17.18%。我国于2001年成为世界最大不锈钢消费国,2006年成为世界最大不锈钢生产国,2010年从世界最大不锈钢进口国变为净出口国,确立了世界不锈钢大国的地位。
2012年,我国不锈钢粗钢产量达到1609万吨,占到世界不锈钢总产量的45.5%,不锈钢表观消费量达到1287万吨,不锈钢自给率达到94%,不锈钢人均消费达到9.5公斤,不锈钢大国的地位得到进一步巩固。
然而,这种高增长不可能长期持续。从2012年开始,不锈钢产业增速开始减缓,不锈钢粗钢产量增长率降为14.2%。今年1~6月,我国不锈钢粗钢产量为881.8万吨,同比增长率降到9.6%;不锈钢表观消费量为684.3万吨,同比增长率降到5.8%。
“当前国际、国内经济形势依然不容乐观,美国经济复苏缓慢,欧洲经济仍很低迷,新兴经济体增长普遍放缓,世界经济增长动力整体不足。我国目前经济发展主基调是稳中求进,国内经济增速在今后一段时间内仍将保持较低速运行,增长速度主动放缓,市场需求随之减弱。”李成表示,中国不锈钢增长率与GDP增速高度相关,近几年出现同步减缓,也是正常现象。
绕不开的三道坎儿
谈及当前我国不锈钢产业遭遇的发展瓶颈,李成直言,产能过剩、品质较低和环境污染是绕不开的三个话题。
据初步统计,目前我国已建成不锈钢产能超过2400万吨,加上在建产能,总产能可能突破3000万吨,产能过剩问题日益凸显。
产品质量低下也是我国不锈钢产业的一大软肋。我国不锈钢产量已具规模,但质量不高是突出问题。“不符合标准要求的所谓200劣质奥氏体不锈钢板材就占到30%,其他常规产品的均匀性和性能稳定性与国外先进水平相比也存在较大差距,而符合特殊性能要求的高端产品的比例还很低。”李成说。
此外,环境污染问题也越来越明显。在我国不锈钢高速发展过程中,由于一些企业和地区片面追求数量的高增长,忽视了环保设施的同步建设,造成严重的水质和大气污染,破坏了当地的生态环境。例如,一些不锈钢生产集中地区和一些沿海企业已经出现了环保问题。
仍大有可为
在李成看来,当前我国不锈钢的增速减缓不需担忧,今后虽不会再现前十年的高速增长,但保持稳定的合理增长速度是可以期待的,这是由国家经济发展目标所决定的。
从长期来看,我国正在全力推进工业化、城镇化、信息化、农业现代化,到2020年全面建成小康社会,实现国内生产总值和城乡居民人均收入比2010年翻一番。从近期来看,在稳增长、调结构、促改革、惠民生的主基调下,国家陆续出台了多项稳增长的重大举措,包括加快发展节能环保产业;促进信息消费;暂免征收部分小微企业增值税和营业税;促进贸易便利化;改革铁路投融资体制,加快中西部和贫困地区铁路建设;政府向社会力量购买公共服务;加强城市基础设施建设等等。
举例来说,“十二五”期间铁路固定资产投资将达3.3万亿元。今后三年节能环保产业产值年均增速超过15%。到2015年,节能环保产业总产值达到4.5万亿元,成为国民经济新的支柱产业。到2015年,信息消费规模超过3.2万亿元,年均增长20%以上,带动相关行业新增产出超过1.2万亿元;基于互联网的新型信息消费规模达到2.4万亿元,年均增长30%以上。
李成表示,所有这些措施的实施,都将为中国不锈钢提供增长动力和更大的发展空间。随着投资增加和消费升级,预计未来中国不锈钢消费仍将保持一定的增长幅度,预计到2020年,中国不锈钢产量将可能超过2500万吨,表观消费量将可能超过2000万吨。
李成认为,如此巨大的市场机遇面前,民用、汽车、轨道交通、高端制造等领域都将分得一杯羹。
其中,不锈钢以美观、耐蚀等优点广泛应用于五金制品、厨房用具、家用电器等民用领域,这是目前不锈钢用量最大的市场。随着人们收入水平的提高,这一领域必将出现不锈钢用量的扩大和消费升级。
建筑业是不锈钢应用最早的领域之一。建筑物的屋面、外墙、室内外装饰、钢筋混凝土用钢筋等,都是推广使用不锈钢的重点场所。如使用不锈钢,不仅外观美,还可提高寿命,减少维护。随着我国城镇化进程的加快和城市基础设施建设的全面铺开,这一领域不锈钢的用量会越来越大。目前不锈钢已广泛应用于汽车排气系统、轨道交通和铁路运输车辆。采用高强度不锈钢作为车体可以降低自重,增强车体的强度,降低油耗,节约能源。随着我国汽车工业的高速发展和城市大规模轨道交通的建设,将会进一步提升该领域的不锈钢消费量。
随着工业现代化的不断发展,高端制造业对不锈钢耐热及耐蚀合金材料的要求也在不断地提高,如超临界、超超临界发电设备、环境恶劣的采油设施、LNG船的建造等,其对能够满足特殊要求的高等级不锈钢需求将进一步增加。
此外,海洋开发、航空航天、新能源开发、节能环保等新兴领域也将为不锈钢产业提供广阔的发展空间。